ข้อกำหนดการบำรุงรักษาและการประกอบวาล์วในระยะยาว

ข้อกำหนดการบำรุงรักษาและการประกอบวาล์วในระยะยาว

ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของวาล์ว ¦Æ ขึ้นอยู่กับขนาด โครงสร้าง และรูปร่างโพรงของผลิตภัณฑ์วาล์ว แต่ละส่วนประกอบในช่องตัวถังของวาล์วถือได้ว่าเป็นระบบของส่วนประกอบที่สร้างความต้านทาน (การหมุนของของไหล การขยายตัว การหดตัว การหมุนอีกครั้ง ฯลฯ) ดังนั้นการสูญเสียแรงดันในวาล์วจึงประมาณเท่ากับผลรวมของการสูญเสียแรงดันของส่วนประกอบวาล์วแต่ละชิ้นโดยประมาณ ควรชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงความต้านทานของส่วนประกอบหนึ่งในระบบจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงหรือการกระจายความต้านทานในทั้งระบบ กล่าวคือ การไหลของตัวกลางมีผลกระทบร่วมกันในแต่ละส่วนของท่อ
เมื่อของไหลไหลผ่านวาล์ว การสูญเสียความต้านทานของของไหลจะแสดงด้วยแรงดันของเหลวที่ลดลง ¡τP ก่อนและหลังวาล์ว
สำหรับของเหลวที่ปั่นป่วน:
โดยที่ ¡__P - การสูญเสียแรงดันของวาล์วที่ทดสอบ (MPa)
¦Æ - ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการไหลของวาล์ว
P — ความหนาแน่นของของไหล (กก./มม.)
U — ความเร็วการไหลเฉลี่ยของของไหลในท่อ (มม./วินาที)
ความต้านทานของไหลของส่วนประกอบวาล์ว
ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของวาล์ว ¦Æ ขึ้นอยู่กับขนาด โครงสร้าง และรูปร่างโพรงของผลิตภัณฑ์วาล์ว แต่ละส่วนประกอบในช่องตัวถังของวาล์วถือได้ว่าเป็นระบบของส่วนประกอบที่สร้างความต้านทาน (การหมุนของของไหล การขยายตัว การหดตัว การหมุนอีกครั้ง ฯลฯ) ดังนั้นการสูญเสียแรงดันในวาล์วจึงประมาณเท่ากับผลรวมของการสูญเสียแรงดันของแต่ละส่วนประกอบของวาล์ว นั่นคือ:
ในสูตรคือค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของส่วนประกอบวาล์วที่มีอัตราการไหลตัวกลางเท่ากันในท่อ
ควรชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงความต้านทานขององค์ประกอบหนึ่งในระบบทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงหรือการกระจายความต้านทานในทั้งระบบ กล่าวคือ การไหลของตัวกลางส่งผลกระทบต่อแต่ละส่วนของท่อร่วมกัน เพื่อประเมินอิทธิพลของส่วนประกอบต่างๆ ที่มีต่อความต้านทานของวาล์ว เราจะใช้ข้อมูลความต้านทานของส่วนประกอบวาล์วทั่วไปบางส่วน ข้อมูลเหล่านี้สะท้อนถึงความสัมพันธ์ระหว่างรูปร่างและขนาดของส่วนประกอบวาล์วและความต้านทานของของไหล
(1) การขยายตัวอย่างกะทันหัน
ดังแสดงในรูปที่ 1-12 การขยายตัวอย่างฉับพลันทำให้เกิดการสูญเสียแรงดันอย่างมาก ณ จุดนี้ ความเร็วของของไหลส่วนหนึ่งถูกใช้ไปในการก่อตัวของน้ำวน การกวนของของไหล และการให้ความร้อน ความสัมพันธ์โดยประมาณระหว่างค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานเฉพาะที่กับอัตราส่วนของพื้นที่หน้าตัด A1 ก่อนการขยายตัวและ A2 หลังการขยายตัว สามารถแสดงได้ด้วยสมการ (1-9) และ (1-10) ค่าสัมประสิทธิ์การลากแสดงอยู่ในตาราง
รูปที่ 1-12 การขยายตัวอย่างกะทันหัน
(1-9)
(1-10)
พิมพ์ %
¦Æ - ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานที่ความเร็วปานกลางในท่อขยาย
¦Æ — ลากสัมประสิทธิ์ที่ความเร็วปานกลางในท่อก่อนการขยายตัว
ตารางที่ 1-32 ¦Æ ค่าสัมประสิทธิ์การลากเฉพาะที่ระหว่างการขยายตัวอย่างกะทันหัน
(2) ค่อยๆ ขยายตัว ดังแสดงในรูปที่ 1-13 เมื่อ ¦È 40¡ã ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของท่อที่ค่อยๆ ขยายตัวจะน้อยกว่าค่าสัมประสิทธิ์ของท่อที่ขยายตัวอย่างกะทันหัน แต่เมื่อ ¦È=50¡ã -90 ¡ã ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานเพิ่มขึ้น 15% -20% ค่อยๆ ขยายมุมการขยายตัวที่ดีขึ้น ¦È: ท่อกลม ¦È=5¡Ã ~6¡Ã30′; ท่อสี่เหลี่ยม ¦È =7¡ã~8¡ã; ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานเฉพาะของท่อสี่เหลี่ยม ¦È= 10¡ã -12 ¡ã สามารถคำนวณได้ดังนี้:
(1-11)
¦Æ — สัมประสิทธิ์ดังแสดงในตารางที่ 1-33;
¦Ëm — ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานเฉลี่ยตามเส้นทาง
¦Ë1¦Ë2 — คือค่าสัมประสิทธิ์การลากที่สอดคล้องกับท่อขนาดเล็กและใหญ่ตามลำดับ
รูปที่ 1-13 ค่อยๆ ขยาย
ตารางที่ 1-33 ¦Æ ค่า
(3) การหดตัวฉับพลันแสดงในรูปที่ 1-14 ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานเฉพาะของการหดตัวอย่างฉับพลันแสดงไว้ในตารางที่ 1-34 ¦Æ สามารถคำนวณได้จากสูตรเชิงประจักษ์ต่อไปนี้:
(1-12)
รูปที่ 1-14 ซูมออก
(4) การหดตัวทีละน้อย ดังแสดงในรูปที่ 1-15 การสูญเสียแรงดันที่เกิดจากการค่อยๆหดตัวมีขนาดเล็ก และค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานเฉพาะที่คำนวณได้ดังนี้:
(1-13)
¦Î C — สัมประสิทธิ์ดังแสดงในตารางที่ 11-35;
¦Å — สัมประสิทธิ์ ดูตารางที่ 1-36
ยังสามารถหาค่า ¦Æ ได้โดยตรงจากรูปที่ 1-16
รูปที่ 1-15 ค่อยๆ ลดลง
ตารางที่ 11-34 ¦Æ ค่าสัมประสิทธิ์การลากเฉพาะที่ลดลงอย่างกะทันหัน
ข้อกำหนดการบำรุงรักษาและการประกอบวาล์วในระยะยาว
วาล์วเป็นส่วนควบคุมของระบบลำเลียงของเหลว โดยมีการตัด การปรับ การผัน ป้องกันกระแสย้อนกลับ เครื่องควบคุมความดัน การระบายแรงดันแบบแบ่งหรือล้น และฟังก์ชั่นอื่น ๆ วาล์วสำหรับระบบควบคุมของไหล ตั้งแต่โกลบวาล์วที่ง่ายที่สุดไปจนถึงระบบควบคุมอัตโนมัติที่ซับซ้อนอย่างยิ่งที่ใช้ในวาล์วและข้อกำหนดเฉพาะที่หลากหลาย วาล์วสามารถใช้เพื่อควบคุมการไหลของอากาศ น้ำ ไอน้ำ สารกัดกร่อนต่างๆ โคลน น้ำมัน โลหะเหลว สารกัมมันตภาพรังสี และของเหลวประเภทอื่นๆ ดังนั้นในการใช้งานกระบวนการวาล์วในระยะยาวควรดูแลรักษาอย่างไร?
1. ห้ามใช้คันโยกหรือล้อประแจยาวในการปิดหรือเปิดวาล์ว
2. เกลียวก้านมักจะเสียดสีกับน็อตก้าน ควรอยู่ในสกรูเพื่อรักษาปริมาณน้ำมัน การหล่อลื่น เพื่อให้แน่ใจว่าก้านเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ ยืดหยุ่นและดี การส่งผ่านกลไกของวาล์วเพื่อให้ทันเวลากับสารเติมแต่งกระปุกเกียร์เพื่อป้องกันการกัด
3. เปิดวาล์วเป็นเวลานาน พื้นผิวปิดผนึกอาจเหนียวกับสิ่งสกปรก เมื่อปิดวาล์วสามารถปิดเบา ๆ ก่อนแล้วจึงเปิดเล็กน้อยเพื่อให้สามารถล้างสิ่งสกปรกออกไปได้ด้วยการไหลของตัวกลางความเร็วสูงแล้วปิดอีกครั้ง
4. วาล์วที่ติดตั้งกลางแจ้งควรได้รับการปกป้องด้วยปลอกป้องกันบนก้านวาล์วเพื่อป้องกันฝน หิมะ ฝุ่น และสนิม
5. ควรทำความสะอาดและตรวจสอบวาล์วบ่อยครั้งเพื่อให้ชิ้นส่วนวาล์วสะอาดและสมบูรณ์ อย่าวางของหนักบนวาล์วและอย่ายืนบนวาล์ว
6. ก่อนเปิดวาล์วไอน้ำ ให้เอาน้ำที่เกาะติดอยู่ในระบบออก แล้วค่อย ๆ เปิดวาล์วเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบของน้ำโซดา เมื่อวาล์วเปิดจนสุด ให้หมุนวงล้อจักรกลับไปเล็กน้อย
7. ควรวางวาล์วสำรองไว้ในที่แห้งในอาคาร และควรปิดผนึกส่วนต่อประสานด้วยกระดานกระดาษแว็กซ์หรือปลั๊กเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไป
ข้อกำหนดการประกอบวาล์ว
ชิ้นส่วนที่ทำความสะอาดจะต้องปิดผนึกเพื่อการติดตั้ง ข้อกำหนดสำหรับกระบวนการติดตั้งมีดังนี้:
1. สถานที่ติดตั้งต้องสะอาด หรือจัดพื้นที่ทำความสะอาดชั่วคราว เช่น ผ้าแถบสีหรือฟิล์มพลาสติกที่เพิ่งซื้อใหม่ เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าไประหว่างขั้นตอนการติดตั้ง
2. พนักงานประกอบต้องสวมชุดทำงานที่ทำจากผ้าฝ้ายที่สะอาด สวมหมวกผ้าฝ้ายแท้ ผมไม่สามารถรั่วไหลได้ เท้าสวมรองเท้าที่สะอาด มือสวมถุงมือพลาสติก ขจัดไขมัน
3. อุปกรณ์ประกอบจะต้องล้างไขมันและทำความสะอาดก่อนประกอบเพื่อให้มั่นใจในความสะอาด