วาล์วประตูก้านเหล็กหล่อขนาด 2 นิ้วถึง 24 นิ้ว

จนถึงตอนนี้ แฟนรถส่วนใหญ่เคยเห็น Mercedes-AMG G63 6¡Á6 ขนาดใหญ่อย่างน้อยหนึ่งหรือสองคัน ในปี 2013 Mercedes วางแผนที่จะผลิตรถยนต์เพียง 100 คัน แต่เมื่อหยุดการผลิต ก็เหลือรถมากกว่า 100 คัน โรงงานเปิดดำเนินการในเมืองกราซ ประเทศออสเตรีย ในเดือนพฤษภาคม 2015 แม้ว่าราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตในขณะนั้นอยู่ที่ประมาณ 430,000 ดอลลาร์ แต่ในไม่ช้าราคาก็สูงถึงล้านดอลลาร์ในตลาดเปิด เนื่องจากผลิตภัณฑ์เหล่านี้ขายหมดอย่างรวดเร็ว แต่คุณทำได้ ไม่เคยได้รับใหม่
ที่โรงงาน G63 6¡Á6 ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบขนาด 5.5 ลิตร ที่ให้กำลัง 544 แรงม้าสำหรับทั้งหกล้อ การใช้เพลาประตูจะเพิ่มระยะห่างจากพื้น แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับยานพาหนะอเนกประสงค์ทางทหารที่ไม่หยาบคายก็ตาม Mercedes G-wagon ซึ่งใช้เป็นรากฐาน กลายเป็น SUV "สุดยอด" ที่หรูหราอย่างแท้จริง Mercedes G63 AMG เพิ่มกระบะที่ด้านหลัง ส่วนต่อขยายซุ้มล้อที่กว้าง ระบบกันสะเทือนแบบยกสูง และห้องโดยสารสี่ประตู มีความยาวประมาณ 6 เมตร (231.3 นิ้ว) และสูง 2,209 มม. (87.0 นิ้ว)… ซึ่งยาวกว่ารถบรรทุก G “ปกติ” ถึง 43.5 นิ้วเล็กน้อย
Mercedes G63 AMG ติดตั้งเฟืองท้าย 5 แบบซึ่งควบคุมโดยสวิตช์บนแผงหน้าปัด ซึ่งเป็นกระปุกเกียร์ 7 สปีด AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-tronic ซึ่งสามารถเร่งความเร็ว 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.8 วินาที น่าประทับใจมากสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่เช่นนี้ น้ำหนักอยู่ที่ 4,105 กิโลกรัม (9,050 ปอนด์) … ความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 161 กม./ชม. (100 ไมล์ต่อชั่วโมง) ซึ่งอาจเป็นเพราะล้อโซ่ขนาด 18 นิ้ว (457 มม.) และยางขนาด 37 นิ้ว (940 มม.) และสูง น้ำหนัก.
สัตว์ประหลาด 6¡Á6 นี้มาพร้อมกับคอมเพรสเซอร์ในตัวที่สามารถเพิ่มหรือลดแรงดันลมยางได้ทุกที่ทุกเวลา ใช้ภาชนะขนาด 20 ลิตรสี่ใบเพื่อเติมลมยางทั้งหกล้ออย่างรวดเร็ว และใช้เวลาเพียง 20 วินาทีจากทรายหวานถึงผ้ากันเปื้อน Mercedes-Benz G63 6¡Á6 มีรุ่น RHD ที่ผลิตจากโรงงานเพียง 15 รุ่นเท่านั้น ซึ่งทั้งหมดจำหน่ายในมาเลเซียเท่านั้น ราคาขายปลีกที่แนะนำในปี 2558 คือ 689,888 ยูโร)
แต่นี่เป็นเพียง Mercedes G63 AMG 6¡Á6 ดั้งเดิมจากโรงงานเท่านั้น สำหรับเจ้าของรถที่โชคดีบางคน มาตรฐานยังไม่ดีพอ ดังนั้นรถออฟโรดรุ่นลิมิเต็ดนี้จึงหายากยิ่งกว่า...ทำให้ BRABUS B63S-700 6¡Á6 พอใจ เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.5 ลิตรที่เปิดตัวในงาน IAA Frankfurt Motor Show ปี 2013 สามารถผลิตกำลังได้ 700 แรงม้า และสามารถทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. จากการหยุดนิ่งในเวลาเพียง 7.4 วินาที ในขณะที่ความเร็วสูงสุดยังคงจำกัดอยู่ที่ 160 กม./ชม. (100 ไมล์ต่อชั่วโมง) ,เหตุผลก็คือยางออฟโรดขนาด 37 นิ้ว)
เทอร์โบชาร์จเจอร์ดั้งเดิมถูกแทนที่ด้วยหน่วย BRABUS ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษพร้อมคอมเพรสเซอร์ขนาดใหญ่ ช่องอากาศเข้าใช้ฟิล์มสะท้อนแสงความร้อน BRABUS Gold และท่ออากาศชาร์จใหม่จะช่วยลดอุณหภูมิ เพิ่มตัวเร่งปฏิกิริยาประสิทธิภาพสูงขนาดท่อดาวน์ 75 มม. ให้กับท่อไอเสียสเตนเลสพร้อมวาล์วปีกผีเสื้อ เพื่อลดแรงดันต้านและควบคุมเสียงของท่อสองด้าน การตั้งโปรแกรม ECU แบบกำหนดเองจะทำให้การแปลงเครื่องยนต์ BRABUS สมบูรณ์ซึ่งยังคงเป็นไปตามข้อกำหนด EURO V และได้รับการรับประกัน 3 ปี 100,000 กม. ของ BRABUS
เมื่อกำลังเพิ่มขึ้น 156 แรงม้า แรงบิดก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน ระหว่าง 2,000 รอบต่อนาที ถึง 4,500 รอบต่อนาที BRABUS B63S-700 6¡Á6 สามารถให้แรงบิดมหาศาล 960 Nm (708 lg-ft) ในขณะที่แรงบิดมาตรฐานคือเครื่องยนต์ 760 Nm แต่เมื่อปรับแต่งเครื่องยนต์ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและเสียงเอฟเฟกต์ที่น่าทึ่งนั้น ดีมาก… รูปร่างหน้าตาก็สำคัญเช่นกัน
กระจังหน้า BRABUS ใหม่ได้รับการติดตั้งโดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ B แบบดั้งเดิม ซึ่งติดตั้งสปอยเลอร์หน้าแบบสั่งทำพิเศษพร้อมไฟขับ LED ในตัว ช่องระบายอากาศ และช่องรับอากาศที่ด้านบนของฝากระโปรง ช่วยรักษาการปกป้องที่สวยงาม ทำให้ V8 เย็นสบายในขณะที่ถือกระดาน ติดตั้งที่ด้านล่างของกันชนหน้า ไฟหน้าอะไหล่ของ BRABUS ได้ทำการโมดิฟายหน้าเรียบร้อยแล้ว เนื่องจากมีไฟเลี้ยวรวมอยู่ด้วย คุณจึงสามารถลบชุด Mercedes ขนาดใหญ่ที่บังโคลนหน้าออกได้
ภายในของ BRABUS ยังคงมาตรฐานโรงงาน 6¡Á6 ภายในหรูหรามาก แต่ภายในของ BRABUS B63S-700 6¡Á6 แตกต่างค่อนข้างมาก หนังเรียบกว่า รายละเอียดมากขึ้น เบาะนั่ง ตะเข็บที่แผงประตู ลวด ,เพดานตลอดจนกาบประตูสแตนเลสและแป้นเหยียบอลูมิเนียม
ช่วงปลายปี 2013 ราคาของ BRABUS B63S-700 6¡Á6 ใหม่อยู่ที่ 813,000 ดอลลาร์ วันนี้ดูเหมือนว่ารถคันนี้จะรักษาราคาไว้สูง ฉันพบรถสองคันขายในดูไบ คันหนึ่งขาย 735,000 ดอลลาร์สหรัฐ ราคา 990,000 ดอลลาร์สหรัฐ มิฉะนั้น?